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中建一局6项成果获中建集团科技奖
发布日期:2019-07-16 21:06:48 作者: 字号:[ ]
中建一局6项成果获中建集团科技奖

本网讯 (通讯员 王红媛)11月2日,中建一局6项成果荣获2018年中建集团科技奖,创近5年获奖数量新高。其中“施工安全LCB理论与技术体系及其工程应用”和“建筑工程设计与施工BIM集成应用及产业化研究”2项成果获得一等奖。

“施工安全LCB理论与技术体系及其工程应用”中由建设发展公司牵头联合清华大学等企业院校研究完成,通过产学研用协同创新,围绕人为因素这一工程施工安全事故的根本原因及其科学预防关键难题,在安全管理方面进行了创新性的研究,为工程施工安全事故的科学预防提供了根本性的解决方案,使安全事故得到“领导驱动,内防于心,外控于行,管理有效”的根本性遏制与预防,大幅提升土木工程施工安全水平、减少事故和伤亡。

“建筑工程设计与施工BIM集成应用及产业化研究”由股份技术中心牵头,中建一局作为主要参与单位研究完成,通过研究基于BIM技术的造价、竣工验收在不同项目上的管理应用模式的差异,建立符合国情与企业发展的应用模式和实施方案。参与编制我国首部BIM施工应用国家标准《建筑信息模型施工应用标准》(GB/T51235)和具有中建特色的企业BIM标准《建筑工程施工BIM应用指南》,为企业BIM集成应用奠定了良好的基础。

由华南公司研究完成的“填海区连通多条地铁线分期施工的超大超深基坑设计与施工综合技术”、三公司研究完成的“200-300m超高层综合施工技术研究与应用”、安装公司研究完成的“管廊管道快速安装关键技术研究与应用”和科研院研究完成的“建筑节能检测、改造、评价和运行技术研究与应用”荣获三等奖。

“填海区连通多条地铁线分期施工的超大超深基坑设计与施工综合技术”取得了具有泄压功能的袖阀管土体加固技术、未闭合的“断开式”新型基坑支护设计与施工技术、未完全封闭情况下大直径环形支撑提前拆除技术三项创新成果;同时取得了考虑两边不同施工工况下的超大超深基坑分坑技术、利用原地铁既有地连墙作为基坑支护结构技术、基于3D扫描的深基坑地铁隧道信息化监测技术等7项主要应用成果。已成功应用在深圳地铁红树湾物业开发项目、深圳博今商务广场建设工程等项目,有效解决了紧邻地铁的施工难题,保证了基坑安全及地铁正常运营,加快了施工进度,节约了项目成本,取得了显著的经济效益及社会效益。

“200-300m超高层综合施工技术研究与应用”针对200-300m超高层建筑综合施工,在基坑工程、测量工程、模板工程、机电工程、塔吊等施工中基于传统施工技术上进行创新,形成众多具有自主创新的新技术、新工艺、简化的施工方法,并结合引入新材料总结出超高层施工中的应用要点措施等,解决了200-300m超高层工程施工中的技术难题,确保了工程质量和施工安全,节省了工期,取得了良好的经济和社会效益,为同类工程施工提供了成功经验。

“管廊管道快速安装关键技术研究与应用”在工艺优化、管线快速入廊、管线快速试压等方面做出了大胆的创新。通过引入BIM技术进行工艺优化,研发了新型管道快速运输装置、试压装置,实现了管廊管道的快速安装,推进了管廊管道安装技术的进步。

“建筑节能检测、改造、评价和运行技术研究与应用”通过对典型建筑的能源管理方式、耗能系统运行情况、节能改造形式、经济投资等进行调研、总结、分析,对建筑用能设备系统运行中存在的各种问题进行检测和诊断,研究出经济适用的建筑节能改造技术和检测方法,提出建筑用能设备系统运行和节能技术优化方案,并在54个工程中成功应用;建立建筑能效评价体系,完善节能领域的理论内容,建筑节能管理的规范化,提高既有建筑改造量化水平和建筑节能改造工程质量。





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